Top 10 melhores bordões das novelas brasileiras

 

As novelas brasileiras são famosas por seus personagens que abusam dos bordões. As produções da Globo são as que mais apresentam essa característica.

Hoje, os noveleiros de plantão já sabem que sempre que começa uma nova produção, um personagem se destaca pelas frases feitas, engraçadas e de grande efeito. O bordão é uma expressão utilizada com frequência por um personagem no decorrer da trama.

Essas frases criam uma identificação dos personagens do núcleo engraçado da novela. Vamos relembrar agora aquelas frases e palavras que conquistaram o público e caíram na boca da galera nos últimos anos:

1 – Em Explode Coração, a atriz Regina Dourado consagrou seu personagem com a frase "Me poupe, Salgadinho!"

2 - Em Roque Santeiro, Sinhozinho Malta (Lima Duarte) começava a chacoalhar suas pulseiras e em seguida soltava o bordão "Tô certo ou tô errado?".

3 – Na novela O Clone, a atriz Solange Couto repetia sem parar "Não é brinquedo, não!” enquanto interpretava Dona Jura.

4 – Na novela Chocolate com Pimenta, Márcia (Drica Moraes) repetia "Sou chique, bem!".

5 – Na novela O Clone, a atriz Mara Manzan dizia "cada mergulho é um flash!".

6 – Em Fina Estampa, Crodoaldo Valério se consagrou por vários bordões, como "Rainha do Nilo", "Divina Ísis", "Minha Santa Madonna de La Isla Bonita", "Ai, para!, "Congela" e "Zoiúdo"

7 – Novamente em Explode Coração, Regina Dourado dizia: “stop, Salgadinho!”.

8 – Em Torre de Babel, o ator Cacá Carvalho repetia “Jamanta quer matar Sandrinha” e “Jamanta não morreu”.

9 – Em Amor à Vida, o vilão Félix (Mateus Solano) se destacou por vários bordões, entre eles: “salguei a Santa Ceia”, “Eu devo ter colado chiclete na Santa Cruz!” “Devo ter feito uma peruca com os cabelos de Sansão!” e “Eu dancei pole dance na cruz!”

 

10 – Em Avenida Brasil, Zezé (Cacau Protásio) vivia repetindo o bordão “Minha nossa senhora da bicicletinha” e também a expressão "Deus é mais".

http://www.sitedecuriosidades.com/curiosidade/top-10-melhores-bordoes-das-novelas-brasileiras.html

A evolução do biquíni durante um século

 

A sociedade mudou muito com o passar dos anos e é lógico que a forma de se vestir passou a ser bem diferente. Nas décadas passadas as roupas das mulheres eram feitas para cobrir, e não para mostrar demais. A sociedade era machista e as mulheres mais recatadas.

O biquíni acompanhou essa evolução. Antes, os biquínis eram simplesmente enormes, muito diferentes dos dias atuais. Você usaria algum desses modelitos antigos? Conheça a evolução do biquíni nas imagens e vídeo abaixo.

1 – 1890 – Cobrindo tudo!

Nessa época, as mulheres usavam um biquíni gigantesco para ir à praia. Ainda bem que as coisas mudaram…

Via Distractify

2 – 1910 – Um pouco mais confortável

Aqui o modelito, apesar de grande, era mais confortável

Via Distractify

3 – 1930’s – Modelo mais encorpado e estiloso

Aqui o biquíni já tinha um estilo mais interessante que valorizava as curvas das mulheres

Via Distractify

4 – 1960 – Agora sim!

Isso sim se parece com um biquíni de verdade, mas ainda era grande em relação aos padrões atuais

Via Distractify

5 – 2015 – Finalmente

Esse é o biquíni de hoje, bem diferente e menor do que os outros =)

Via Distractify

 http://www.tudointeressante.com.br/2015/05/a-evolucao-do-biquini-durante-um-seculo-em-apenas-90-segundos-e-impressionante.html

O primeiro carro elétrico da América Latina

 

Carros elétricos já existem desde o século 19. Eles nasceram quase que junto com o automóvel de motor a combustão, em 1886, e duraram com relativo sucesso até 1915, quando o estrondoso sucesso do Ford T ajudou a definir a receita que prevaleceria na indústria. Enquanto nos países desenvolvidos a opção elétrica para carros só era empregada em estudos futuristas, em 1974 o engenheiro paulista João Conrado do Amaral Gurgel concluiu seu pioneiro projeto de carro elétrico, o primeiro da América Latina.

Com a crise do petróleo no ano anterior, houve desabastecimento e os preços dispararam. Haveria melhor momento para a apresentação do Itaipu? O nome é uma homenagem à usina hidrelétrica na fronteira do Brasil com o Paraguai. O lançamento se deu no Salão do Automóvel de 1974. Gurgel programou despejar uma frota de 20 unidades pelas ruas de Rio Claro (SP), sede da fábrica, a partir de junho de 1975. Seria um teste tanto do carro quanto do sistema integrado de estacionamento e reabastecimento. Cada carro teria um local próprio para estacionar, onde o motorista encontraria um pequeno poste com a tomada para recarga. A fabricação deveria começar em dezembro de 1975 a um preço equivalente ao de um Fusca 1300 (22 577 cruzeiros, 28 809 reais em valores atualizados) em dezembro de 1974.

O Itaipu tinha a forma de um trapézio sobre rodas, com carroceria de fibra de vidro. Com 2,65 metros de comprimento por 1,40 de largura, poderia ser considerado um micromonovolume, se a definição existisse na época. Dentro há lugar para duas pessoas, mas o acesso é dificultado pela falta de regulagem dos bancos. Atrás dos assentos, há cerca de 1 metro de espaço, que pode levar a bagagem. O painel simples conta com velocímetro ao centro, ladeado por amperímetro e voltímetro, que indica a carga disponível na bateria.

 

Existem diferenças entre o carro dirigido por QUATRO RODAS em janeiro de 1975 e o exemplar aqui mostrado. No primeiro, o volante era esportivo de três raios, o que combinava com as rodas de magnésio "castelinho". Este usa o do BR800. Três baterias ficavam na frente, duas atrás dos bancos e mais cinco na traseira. Nesta versão são dez atrás dos bancos, duas sob o assoalho e, para alimentar a parte eletroeletrônica, uma na frente. À direita do volante ficava a alavanca que definia qual direção seguir, para a frente ou para trás - ou ainda o ponto-morto.

 

O motor entre os eixos gera 3,2 kW, equivalente a 4,2 cv. Ele usa o sistema composto, que une dois tipos de motor de corrente contínua, os de enrolamento de campo em série e em paralelo. "Essa combinação confere alto torque de partida, característica dos motores elétricos de campo em série, e controle de velocidade uniforme, característica dos motores elétricos de campo em paralelo", diz um engenheiro elétrico paulista integrante do grupo BR800, que reúne aficionados por Gurgel. Como é de se esperar de um carro elétrico, o rodar impressiona pelo silêncio. O Itaipu chega a cerca de 50 km/h. O tamanho facilita manobras e as frenagens seguram o carro sem surpresas. "Ele tem autonomia de 60 a 80 quilômetros", afirma o dono do exemplar destas fotos, um industrial do interior paulista que, como o engenheiro, preferiu não ser identificado.

Mesmo com o custo por quilômetro rodado da eletricidade sendo menos da metade do da gasolina, era mesmo a autonomia o maior problema do Itaipu. Com o peso e a capacidade limitada das baterias, além do inconveniente de a recarga levar dez horas, o experimento de Gurgel não passou da fase de protótipo. Ainda que tenha sido apenas um ensaio, o pioneiro Itaipu sinalizou por aqui um caminho que foi negligenciado por décadas. E que agora se mostra como uma das opções menos agressivas ao planeta.

 http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/conteudo_229224.shtml

5 sites geniais da década de 90 que ainda funcionam

 

Quem viveu na época da internet discada com certeza se tornou uma pessoa bastante paciente. Na época, era necessário esperar todos os dias até a meia noite para poder se conectar sem pagar uma fortuna.

Naquela época os sites era bem simples e continham todos os traços marcantes dos anos 90. Naquela época a internet era bastante diferente em diversos aspectos, mas algumas dessas relíquias dos anos 90 sobreviveram ao tempo e ainda estão online.

Conheça esses 5 sites da década de 90 que sobreviveram ao tempo:

1. Space Jam

O site é de 1996 e servia para promover o clássico filme Space Jam: O Jogo do Século. No filme, alienígenas querem que Pernalonga e sua turma tornem-se a principal atração de um parque de diversões. Prestes a ser capturado, Pernalonga propõe um jogo de basquete em troca de sua liberdade. E para enfrentar o temível time dos Monstars alienígenas, o coelho convoca um importante reforço do basquete americano.

2. Internet Explorer is Evil!

Quando a Microsoft fez seus usuários instalarem o Internet Explorer One, um cliente não ficou feliz com a mudança e criou esse site em 1998.

3. Mensagem para você

O site foi criado para promover a comédia romântica estrelada por Meg Ryan e Tom Hanks. Está no ar desde 1998

4. Estádio Three Rivers

O estádio já foi casa do Pittsburgh Pirates e dos Steelers. Entretanto, o estádio foi demolido em 2000. O site criado em 1998 continua em funcionamento.

5. Fogcam!

 

Esse deve ser o mais velho site que transmite sinal de uma webcam. O FogCam, criado em 1994, mostra imagens de um pátio da San Francisco State University desde 1994.

 http://www.fatosdesconhecidos.com.br/veja-5-sites-da-decada-de-90-que-ainda-funcionam/

Padrão FIFA !!!

kibeloco.com.br

Mariah Carey procura namorado em aplicativo no clipe de 'Infinity'

A cantora norte-americana Mariah Carey, de 45 anos, divulgou nesta terça-feira (2) o clipe da canção "Infinity". No vídeo, ela tenta encontrar um namorado por aplicativo de celular.

Mariah aparece bebendo champagne, usando seu próprio perfume e avaliando vários perfis de pretendentes. Ela escolhe sair com um deles, interpretado por Jussie Smollett, ator da série "Empire". O vídeo foi dirigido pelo cineasta Brett Ratner, de "Hércules" (2014).

"Infinity" é a única faixa inédita das 19 do novo disco "#1 To Infinity", o quinto álbum da artista a reunir grandes sucessos de sua carreira. As outras 18 canções são clássicos que alcançaram as paradas de sucesso da Billboard Hot 100, como "One Sweet Day" e "We Belong Together", além das dançantes "Emotions" e "Fantasy" e das baladas "I'll Be There" e "Hero".

http://g1.globo.com/musica/noticia/2015/06/mariah-carey-procura-namorado-em-aplicativo-no-clipe-de-infinity-veja.html

Enrique Iglesias fará cirurgia para 'reconstruir' mão ferida durante show

O cantor espanhol Enrique Iglesias, de 40 anos, terá de passar por uma cirurgia para a reconstruir a mão ferida durante um show neste neste sábado (30) na cidade mexicana de Tijuana. A informação é da revista "Entertainment Weekly", que cita como fonte um assessor do músico, Joe Bonilla.

Enrique Iglesias se cortou ao tentar pegar o drone que costuma sobrevoar o local para oferecer ao público imagens diferenciadas do palco.

Mas o cantor não segurou bem o aparelho, que acabou causando ferimentos nos dedos de sua mão direita.

Ele foi atendido imediatamente para que a hemorragia fosse contida e retornou ao palco para concluir o show, que fez parte da turnê "Sex and Love". Fãs de Iglesias publicaram nas redes sociais centenas de fotos do acidente.

O cantor foi transferido, em seguida, a Los Angeles, "para ser atendido por um especialista", informou Bonilla ainda domingo (31).

http://g1.globo.com/musica/noticia/2015/06/enrique-iglesias-fara-cirurgia-para-reconstruir-mao-ferida-durante-show.html

Novo parque temático de Harry Potter terá castelo e voo 3D em Los Angeles

A cidade de Los Angeles, nos EUA, vai ganhar um parque dedicado ao personagem Harry Potter. A atração, anunciada nesta terça-feira (2), vai ser inaugurada no próximo ano dentro do parque Universal Studios Hollywood.

Em construção já há mais de cinco anos, o parque inspirado na série da escritora J. K. Rowling se chama “The Wizarding World of Harry Potter” (o mundo encantado de Harry Potter).

Já existem outros dois parques do tipo na cidade de Orlando, também nos EUA, e no Japão.
No centro do parque ficará uma réplica do castelo de Hogwarts. Outra atração anunciada como a principal será um brinquedo chamado “Harry Potter e a Jornada Proibida”, uma experiência em 3D que levará os visitantes em um “voo” pelos cenários dos filmes com Harry e seus amigos Ron e Hermione.

Haverá ainda uma montanha-russa chamada “Voo do Hipogrifo” – a primeira montanha-russa ao ar livre do parque.


http://g1.globo.com/turismo-e-viagem/noticia/2015/06/parque-tematico-de-harry-potter-vai-abrir-em-los-angeles-em-2016.html